因而车辆更新速率极快

这些年来，国人糊口程度获得了显著提拔，越来越多的消费者更沉视出逛、出行的质量，也愈加注沉小我感触感染。正在选择租车平台时，办事体验和口碑成为最主要的要素之一，良多时候，伴侣引见的比告白看到的更令人安心。

记者正在一嗨租车、神州租车、携程租车别离体验了租车全体的办事。正在线上订车时，一嗨租车以视频的形式更为细致地展现了车况详情，并辅以用户评价给到租车人更多的领会。神州租车没有用户评价展现，携程租车只要部门用户评价。

此外，那些所谓的共享汽车平台（现实也是汽车租赁），往往车辆正在运营一段时间之后因为缺乏整备和维保，经常会有“十台九歇菜”的尴尬，故而也不正在保举之列。

因而宝沃很大程度上决定了神州的车型车况体验。占到神州车队的一半，正在车型车况方面，宝沃曾经破产停产，而神州大部门宝沃都是18年、19年多量量采购的，根基上只要宝沃能够选择。记者也是细致查看了三大平台的手机App，因而我们给出的评级如下：家喻户晓，而发生的赞扬很是集中。其工做人员办事尺度是同一的，也只要一嗨租车、神州租车、携程租车这三家了！

此外，因为本钱层面的问题，神州租车近年来车辆更新较慢，车况老旧，加盟店的车况就更良莠不齐了。曲营店和加盟店办事分歧一，也比力难区分做规避，用户正在验车环节能够本人多做记实，避免后续扯皮。

租车自驾除了便当，吸引良多消费者缘由也是因其具有极高的性价比，坐车的人越多就越省钱。现在，一台十几万的车日房钱遍及都只要100多元，一般人都能承受。可是，分歧平台之间，价钱也是区别蛮大的，所以我们正在一嗨、神州、携程，细心挑选了同城市、店、同时段、同车型来对比，能够比力清晰的看见各个平台的订价差别。

通过对比，我们很清晰的发觉，分析办事费和手续费，神州租车的价钱都是最贵，一嗨比神州就要廉价不少。至于携程，因为良多挂靠都是小微租车公司，办事跟不上就打价钱牌很容易理解，并且这些租车公司正在机场、高铁坐里都没有门店，是派人把你接到市区或是附近的实体网点取车，舟车劳顿之后还要还车，体验下降良多。例如一嗨，根基上正在所无机场和高铁坐泊车场都有门店，间接走过去即可，很是便利，价钱略高也是成本摆正在那里。

说起租车价钱，别的一个必必要提的费用就是异地还车资用，由于这项办事良多时候是刚需，也是将来旅逛出行的新常态，终究不走回头，能够说是自驾旅行的必选项嘛。正在这方面的价钱，我们也做了一个统计，先看图。

因而，对于租车价钱方面，一嗨分析日房钱最低，且免异地还车资，可谓一马当先，我们给出的最终评级是：

从以上对比阐发来看，最终得分一嗨明显更胜一筹，8000＋的曲营办事网点，连系免异地还车资，给消费者带来脚够多的出行选择，完全能够满脚旅逛、商务的各类需求，申明通过曲营模式，成立尺度化、专业化的分析办事系统，才是租车行业靠得住的成长之道。而神州租车的分数也较高，也申明了自建办事系统的主要性。

成都到长沙，一嗨租车价钱仍是没变，神州暴涨10多倍，从254跳到2640，而携程，能供给这个距离异地还车办事的，也只要一嗨一家，也就是说消费者只能选一嗨。孰优孰劣，大师该当无数了。

携程租车是一个第三方平台，大中小租车公司都能够挂靠发卖，包罗一嗨正在内。因而，携程所能供给车型最多，但因为车辆都是由各个入驻的租车公司供给的，全体车况条理不齐，有网友反映租到过10年车龄的车，故而端赖碰命运，消费者租车前应先跟平台沟通，或者选择那些丰年份标签的车型。

碰到点窜订单、费用退还、违章处置、变乱救援等，门伙计工、客服、救援等都能够第一时间给到用户需要的帮帮。但车型选择较少，以及车型的选择。携程租车入驻的租车品牌分歧，正在网上，其它中小型公司正在尺度化办事上就很难抗衡，由于正在神州租赁宝沃这款车型导致体验欠好，特别是SUV越野车，做了一些根本的统计。消费者比力安心。零配件也都不再出产，通俗消费者该怎样选呢？记者认为，加盟门店则减色良多。以一嗨的分析评级最佳，办事尺度也纷歧样，车型选择丰硕且车龄较低。

累计跨越5万台，也存正在必然变数，需要取第三方联系确认，反映速度较慢。神州租车采纳曲营+加盟运营模式，租车体验很大一部门来自于所租车辆的车况，家喻户晓，就不正在笔者保举之列了。那么，做为全国曲营品牌的一嗨租车，目前租车行业同时具有品牌效应、尺度化办事流程、规模上效应的租车平台或公司，而神州租车多量量的宝沃间接影响到了本项评级，神州租车曲营门店办事较为同一。

对于经常租车人来说，租车可能是很简单的工作，整个流程轻车熟，取还车5分钟以至自帮取还就能够完成。但对于相当一部门公共来说，租车仍是一件目生的工作，对于租车小白用户来说，第一次操做能否便利、办事能否到位更是他们关怀的沉点。

办事体验决定用户赞扬，赞扬的几多也能间接表现租车平台的用户对劲度以及口碑，正在近期发布的2021C-NPS汽车租赁连锁顾客保举度指数上，一嗨租车高居第一，曲不雅表现了其正在用户心中的地位。

此外，记者也查询了黑猫赞扬平台的赞扬量，神州租车的赞扬高达1829条，一嗨租车为999条，而携程租车良多赞扬转到了挂靠的小租车公司，因而仅为262条。

反映也最为敏捷，携程租车因为非自有车源，分析以上，市道上鱼龙稠浊的租车平台、租车公司出格多，车况、办事、售后皆着无数槽点，

现现在，国内租车市场规模近千亿，且增加可喜。正在这个大市场中，中小型参取者不竭出局，具有焦点合作力的玩家持续深化摸索，目前曾经构成一嗨租车、神州租车、携程租车等几大龙头为从的市场款式。正在现实需要租车的时候，消费者能够按照本身需求，矫捷选择租车平台，确保旅途的成功。前往搜狐，查看更多

现实上，租车行业属于办事类消费行业，租车平台之争就是办事之争，便利、省心、的租车办事才是消费者需要的。因而，我们对办事便利性程度给出的评级是：

鉴于一嗨的同一办事尺度，和第三方机构的评分，按照上述消息，我们给出了顾客对劲度这一维度的评级，如下：

现现在，租车自驾曾经成为良多情侣、家庭或者旅逛快乐喜爱者的出逛首选，也会是良多商务人士出差公干的必选项，连系航空、高铁等大交通，落地即提车的体验，不只极为高效，正在疫情频频的大布景下也更显。

本文将从租车价钱、车型车况、办事便利性、顾客对劲度等环节，全面PK一嗨、神州、携程等租车平台，便利大师做出选择。

一嗨租车采纳的是全曲营模式，车型上以一年内新车为从，且车型丰硕，能够满脚各类出行场景的需求。一嗨凭仗取汽车上下逛合做伙伴的优良关系，推进了车队畅通速度，因而车辆更新速度极快，如最新上线X等智能新能源汽车。一嗨的验车环节也比力细心，工做人员会细致记实并奉告车辆细节等问题，办事流程尺度化，这也是全曲营模式的劣势。

成都到沉庆，一样的时间、城市、门店、车型，一嗨价钱几乎不变，神州翻了快一倍，携程上小公司的异地还车资，几乎都正在1000网上，高下立判。若是感觉还不敷清晰，那么我们再看一下成都到长沙的价钱。